Abu Dhabi 2025 : Lando Norris champion du monde à deux points de Verstappen
Lando Norris s'est sacré champion du monde de Formule 1 2025 lors du Grand Prix d'Abu Dhabi, ultime manche d'une saison disputée à deux points près. Premier titre pilote pour McLaren depuis Lewis Hamilton en 2008.
La saison 2025 de Formule 1 s'est conclue sur le circuit de Yas Marina par l'un des dénouements les plus serrés de l'histoire du championnat. Lando Norris (McLaren) est devenu champion du monde avec seulement deux points d'avance sur Max Verstappen (Red Bull) : 423 contre 421. Un écart qui a tenu en haleine le paddock jusqu'au drapeau à damiers.
Le chiffre qui dit tout
Deux points. C'est la marge entre le premier titre de Norris et un cinquième titre consécutif de Verstappen. Une demi-victoire de sprint manquée, un dépassement raté dans les derniers tours, une sortie de piste lors d'une séance de qualifications : voilà ce qui sépare les deux hommes au terme de vingt-quatre manches.
Norris a marqué des points lors des vingt-quatre courses. Cette régularité absolue est le socle de son titre.
McLaren, retour au sommet après seize ans
Le dernier titre pilote McLaren avant 2025 datait de 2008 (Lewis Hamilton). Le dernier titre constructeur, de 1998 (Häkkinen). Norris met fin à une longue disette pour une écurie qui s'était longtemps perdue dans des phases de reconstruction. La MCL39, optimisée sur les circuits à appui élevé et fiable sur l'ensemble du calendrier, a été l'arme décisive.
Oscar Piastri, coéquipier de Norris, termine troisième du championnat à 410 points : un tandem McLaren sur deux des trois marches du podium pilotes, du jamais-vu depuis les années Red Bull 2010-2013.
Verstappen et la mécanique du regret
Verstappen a tout donné pour un cinquième titre. Ses 421 points sont le score individuel le plus élevé d'un pilote non champion dans l'histoire récente. La RB21 a été compétitive, mais moins dominante que ses devancières.
La suite : un nouveau règlement, une nouvelle guerre
Le titre 2025 clôt l'ère réglementaire 2022-2025. La Formule 1 s'embarque en 2026 dans son plus grand bouleversement technique depuis 2014 : moteurs 1,6L turbo hybride avec MGU-K ultra-puissant, châssis plus courts, carburant 100% durable. Les hiérarchies établies ne garantissent rien pour la suite.
Photo : Steffen Prösdorf / Wikimedia Commons - CC BY-SA 4.0
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
