Marc Marquez chez Gresini 2024 : la renaissance d'un champion avant le titre 2025
Après ses années difficiles avec Honda, Marc Marquez signe chez Gresini Ducati en 2024 et retrouve le niveau. Cette saison de transition prépare son passage chez Ducati Lenovo en 2025, où il remporte son 9e titre mondial.
Il y a des histoires dans le sport qui semblent impossibles à écrire, et que le sport écrit quand même. Marc Marquez en est une. En 2020 et 2021, la grave blessure au bras droit contractée à Jerez mettait en péril une carrière qui avait semblé indestructible. En 2023, ses adieux à Honda après onze ans d'une histoire commune émouvaient le paddock. En 2024 chez Gresini, puis en 2025 chez Ducati Lenovo, il est revenu au sommet.
Le pari Gresini 2024 : gagner avec une Ducati cliente
En rejoignant le team Gresini Racing pour 2024, Marquez a pris un pari contre-intuitif. Abandonner l'usine Honda pour une structure satellite Ducati, c'était accepter un rôle de second par rapport aux pilotes Ducati Lenovo officiels. En théorie.
En pratique, la Desmosedici entre les mains de Marquez a produit quelque chose d'inattendu : une saison avec plusieurs victoires, une régularité au sommet, et une troisième place au championnat. La collaboration technique avec l'équipe de Nadia Padovani a été productive dès les premières courses. Cette saison a convaincu Ducati de lui offrir le guidon factory pour 2025.
Le bras : un sujet de fond, pas de forme
Les opérations à répétition (quatre entre 2020 et 2022) ont laissé des séquelles connues. Ce que Marquez a reconfiguré, c'est son style de pilotage. L'agression pure des premières années, le pilotage à la limite du grip, a cédé la place à quelque chose de plus calculé, plus analytique. Moins spectaculaire peut-être, mais efficace de façon plus durable.
Ce que la saison 2024 a produit
Chez Ducati Lenovo en 2025, Marquez est allé au bout : sacré champion du monde au GP du Japon avec cinq manches d'avance, 545 points au final. La renaissance entamée chez Gresini en 2024 s'est conclue au plus haut niveau. En 2026, il est l'un des favoris mais doit composer avec la domination d'Aprilia en début de saison.
Voir l'état de la saison 2026 : [MotoGP 2026, début de saison](/article/motogp-debut-saison-2026).
Photo : Wikimedia Commons / Box Repsol (CC BY 2.0)
Cléo Verdun
Journaliste culture sport. De la montre au paddock, elle couvre le sport automobile comme objet de culture autant que de performance. Travaille spécifiquement les angles patrimoniaux, livrées, sponsoring et histoire du sport. Approche de fond, sources documentées, pas de sensationnalisme.
