Portrait : Mercedes W10 (2019), la voiture du sixième titre d'Hamilton
La W10 E Performance est la voiture avec laquelle Lewis Hamilton a remporté son sixième titre mondial en 2019, à un titre du record de Schumacher (7 titres, égalé en 2020). Une monoplace dominatrice, visible à la Cité de l'Automobile de Mulhouse.
En 2019, Lewis Hamilton avait un objectif qui dépassait la simple victoire d'un championnat : se rapprocher encore de Michael Schumacher au sommet de l'histoire, avec un sixième titre mondial. La Mercedes W10 E Performance était l'outil de cette ambition. Elle a rempli sa mission avec une régularité implacable.
La W10 dans les chiffres
La W10 a permis à Mercedes de remporter son sixième titre constructeur consécutif. Hamilton a signé onze victoires sur vingt et une courses. Bottas, deuxième en fin de saison, a contribué à dominer la hiérarchie constructeurs avec autorité. Le ratio de performances de la W10 sur les circuits hybrides (forte récupération d'énergie, haute vitesse de passage en courbe) était supérieur à tout ce qui existait alors.
Le point fort de la voiture : sa gestion thermique et sa capacité à fonctionner sur une très grande fenêtre de réglages. Les ingénieurs Mercedes avaient résolu plusieurs compromis aérodynamiques qui pénalisaient leurs adversaires. La W10 était rapide en qualifications ET en course, un avantage décisif sur la durée d'une saison.
Le contexte du sixième titre
Six titres en 2019 représentait une frontière symbolique. Michael Schumacher détenait le record avec sept couronnes (1994, 1995, 2000-2004 chez Ferrari). Hamilton en comptait désormais six, se rapprochant à un titre du record absolu. La scène de la célébration à Austin (Texas) a été l'une des émotions de la décennie sportive.
Ce sixième titre annonçait déjà un septième : celui qui arrivera en 2020, sous le signe de la pandémie, d'une saison réduite et d'une performance encore plus solitaire de Hamilton au sommet. C'est ce septième titre qui a véritablement égalé le record de Schumacher.
Voir la W10 à Mulhouse
La voiture est exposée à la Cité de l'Automobile de Mulhouse (collection Schlumpf). Peinte en noir, la livrée 2019 de Mercedes tranche avec les autres monoplaces de la collection. Le cockpit étroit, les pneus slicks Pirelli 18 pouces d'avant le changement de format, les équipements de récupération d'énergie : la W10 est une capsule technologique de son époque.
Pour le contexte de la saison 2019, les visiteurs trouveront à Mulhouse une voiture qui parle d'elle-même. Voir le reportage complet : [Expo Mulhouse : toute la collection F1](/article/expo-mulhouse-cite-automobile-f1-collection).
Photo de course : Interceptor73 / Wikimedia Commons - CC BY 2.0 (Monza 2019). Photo musée : Secteur 1.
Cléo Verdun
Journaliste culture sport. De la montre au paddock, elle couvre le sport automobile comme objet de culture autant que de performance. Travaille spécifiquement les angles patrimoniaux, livrées, sponsoring et histoire du sport. Approche de fond, sources documentées, pas de sensationnalisme.
